晋安福州叉车批发厂家分享叉车升降机无法升到顶点的原因和解决方法

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福州晋安叉车批发厂家分享晋安叉车升降机无法升到顶点的原因和解决方法

福州叉车批发厂家发现在贵州叉车操作过程中,驾驶员常常发现叉车的升降叉无法升到最高方位,导致作业进展不利.后来,调查显示下面有漏油,所以无法将其提高到最高方位.

漏油是多向换向阀最常见的毛病.

1,内部走漏

当多通道方向阀发作内走漏时,作业油通道与回油通道或溢流油通道衔接,液压油直接流回油箱,无法完成运转,导致毛病提高液压缸或不能提高,货叉向下滑动,门框向前歪斜.

(1)阀杆与阀体之间的过度磨损空隙

每个阀杆上的多方向控制阀提高和歪斜都有三个槽,槽和油,能够打开或封闭油,改动作业方式.阀杆与阀体之间的分配阀空隙较小,溢出量少,因而液压缸下降或歪斜量小,不影响作业.但是当磨损空隙过大时,在作业时液压油泵的压力下发生,会导致作业油或溢油和油回油,主动回油箱.福州叉车批发厂家分析原因主要是,因为分配阀长时间使用或油不干净加快阀杆和阀体的磨损,如损坏密封面,导致油污.假如阀杆在修补时磨损较轻能够镀铬抛光阀杆;假如阀杆磨损严峻,则需要替换.

(2)阀体之间漏油

因为作业油道,回油通道,油溢流通道之间经过三个单阀体,所以阀体之间的密封要求非常好,阀体与阀油之间装置O形密封圈通道,阀体选用螺栓从地步,到达密封的意图.

假如螺栓具有不同的强扭矩,则主体或许会翘曲.假如阀体在装置过程中损坏或O形圈老化或损坏,则在油压效果下阀体之间或许发作内部走漏.在修补期间,假如阀体损坏,则磨削,替换O形圈,并依据订单和扭矩要求拧紧螺栓.

(3)安全阀绷簧失效

作业压力开释阀用于调理体系,坚持压力在必定范围内,避免因过载,液压缸活塞到极限方位或其他原因造成液压体系部件损坏.安全阀主要由绷簧力压球组成,到达阀门敞开和封闭的意图.当液压泵输出压力超越规则值时,高压油压力克服了高压溢流阀溢油箱后部的油压.当油到达规则值时,绷簧在预应力本身的效果下,钢球压力位于阀门方位,安全阀封闭.

假如安全阀绷簧发作毛病,液压油在低于体系调理的压力下会被逼从球阀方位进入漏油:并造成走漏,使体系发作毛病.有必要替换绷簧修补,然后使用调理螺钉将绷簧压力调理到14 Mpa的规则.依据负载中心600毫米的调整,在负载7.5吨的货品的需求,当货品在锁定螺母锁定时,需要调整压力的压力.

(4)多路换向阀杆不能复位

阀杆复位绷簧装置在阀杆的下端,阀杆在上部或下一位能够使绷簧被压缩,在没有外力的情况下因为阀杆的绷簧敏捷回到原来的方位.福州叉车批发厂家提醒假如阀杆不能复位,沟槽和油管相互连通,就会发生走漏.一是因为阀杆,复位绷簧变形或绷簧力的损坏减少,使阀杆回原位,修正有必要替换绷簧;第二是阀体与阀杆之间不干净,发生较大阻力,使阀杆复位困难,修正时有必要清洗内部多路换向阀,消除阻力.

(5)锥阀磨损

锥形阀用于避免油回流.假如锥形阀磨损而且油道没有严密封闭,它们或许导致液压油回流并使体系失效.修补时,应对其进行研磨或替换.消除了回流.

2,油体走漏

阀杆和阀体的密封选用O型密封圈完成.假如密封圈老化或损坏,液压油将在体系压力下沿阀杆流出,导致阀体内的油走漏.

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